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Cuando nos quejamos de fallas frecuentes del equipo, ¿hemos considerado si se realizan inspecciones, ajustes y mantenimiento correctos y oportunos del equipo durante su uso? Hoy, el editor presentará brevemente los métodos de mantenimiento de rutina de las grúas sobre orugas a aquellos que estén interesados en las grúas sobre orugas. Espero que sea de algún valor práctico para todos. Te lo presentaremos brevemente en cuatro secciones:

1.Anticorrosión de toda la estructura de acero del vehículo.

La estructura de acero de la grúa sobre orugas es el esqueleto de toda la grúa. Si la estructura de acero se oxida, no solo afectará la apariencia, sino que también puede provocar diversos accidentes debido a la corrosión estructural. Por lo tanto, si se encuentra pintura descascarada, magulladuras, etc., se debe volver a pintar la pintura a tiempo.

2. Lubricación oportuna de los puntos de bisagra móviles y cojinetes de todo el vehículo.

Los puntos de mantenimiento incluyen: lubricación de los pasadores de bisagra de la pluma, pasadores de conexión de la placa de oruga, cojinetes del bloque de polea, poleas de soporte de oruga, rodillos guía y otras piezas móviles.

3. Mantenimiento del motor

(1)Antes de usar la grúa sobre orugas, verifique la cantidad de aceite del motor y el nivel de agua. Si se descubre que hay escasez, se debe agregar a tiempo.

(2) El nivel de aceite del combustible diesel también debe verificarse antes de arrancar el vehículo para evitar que entre aire en la bomba de succión de aceite debido a la falta de aceite después de arrancar el vehículo.

(3) El aceite del motor, el combustible y el refrigerante deben reemplazarse con anticipación antes de que cambie la temporada del norte. Al cambiar de verano a invierno, se debe utilizar aceite de motor de baja viscosidad, diésel de invierno como combustible y seleccionar refrigerante en función de la temperatura invernal media local a lo largo de los años.

(4) Cuando el motor funciona durante el número de horas especificado en el manual de instrucciones o se descubre que el aceite del motor se ha deteriorado después de la observación, el aceite del motor debe reemplazarse con aceite de motor del mismo grado.

4. Mantenimiento del sistema hidráulico

(1) En invierno se debe utilizar aceite hidráulico de T32 o del mismo grado en el sistema hidráulico, y el agua del separador de agua y aceite se debe eliminar a tiempo para evitar la congelación y la explosión de la rejilla de aceite.

(2) La rejilla de aceite hidráulico debe reemplazarse después de alcanzar el tiempo de uso de acuerdo con los requisitos de las instrucciones de funcionamiento de la grúa. Cuando se descubre que la rejilla de aceite hidráulico está sucia durante la inspección diaria, se debe reemplazar la rejilla de aceite hidráulico incluso si no se ha alcanzado el límite de tiempo de reemplazo de mantenimiento.

(3) Si es posible, realice el filtrado y la limpieza del sistema hidráulico de vez en cuando.